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提升操控靈活性：在低速行駛時(shí)，后輪與前輪反向轉向，減小車(chē)輛轉彎半徑，使車(chē)輛在狹窄空間或擁擠路況中更容易操控和掉頭。

增強高速穩定性：在高速行駛變道時(shí)，后輪與前輪同向轉向，有助于車(chē)輛保持更好的行駛穩定性，減少側滑和失控的風(fēng)險。

改善泊車(chē)便利性：使泊車(chē)過(guò)程更加輕松快捷，特別是在空間有限的停車(chē)位。

適應復雜路況：在彎道、濕滑路面等復雜路況下，后輪轉向能幫助車(chē)輛更準確地響應駕駛者的操作，提高行駛安全性。

提升車(chē)輛整體性能：優(yōu)化車(chē)輛的懸掛和動(dòng)態(tài)平衡，改善懸掛系統的工作效率，從而提升乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感。

增強車(chē)輛的通過(guò)性：在狹窄的道路或需要急轉彎的場(chǎng)景中，后輪轉向可以讓車(chē)輛更順利地通過(guò)。