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里昂發(fā)表報告指，歐盟對中國進(jìn)口電動(dòng)車(chē)展開(kāi)反補貼調查，可能采取的措施和時(shí)間表尚未明確。里昂指，考慮到在歐盟銷(xiāo)售的中國新能源汽車(chē)數量相對較少，且大部分在歐洲生產(chǎn)，預計今次調查短期影響有限。里昂對內地新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)的競爭力保持樂(lè )觀(guān)，認為歐盟消費者最終會(huì )根據產(chǎn)品競爭力下訂單。未來(lái)將看到中國新能源汽車(chē)出現更廣泛的出口形式，如整車(chē)出口、技術(shù)出口、與當地整車(chē)廠(chǎng)深度合作、在海外建廠(chǎng)等，實(shí)現互利共贏(yíng)。最于將有助于中國整車(chē)廠(chǎng)擴大海外布局，創(chuàng )造增量收入。

乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，根據中國保險數據，近幾年的商用車(chē)出口市場(chǎng)爆發(fā)增長(cháng)，而國內商用車(chē)市場(chǎng)歷經(jīng)2021年前的強勢增長(cháng)，近期進(jìn)入低速增長(cháng)階段。由于去年3-5月的國內低基數的貢獻，今年的商用車(chē)國內銷(xiāo)量暫時(shí)表現較強，今年1-8月商用車(chē)國內銷(xiāo)量因低基數實(shí)現188萬(wàn)臺，同比增長(cháng)3%，其中8月商用車(chē)銷(xiāo)量24萬(wàn)臺，出現17%負增長(cháng)。今年1-8月份，新能源商用車(chē)在商用車(chē)滲透率達到8.4%的水平，相對于去年實(shí)現了較好的增長(cháng)。8月份新能源滲透率達到12.9%，相對于去年的8.9%，上升4個(gè)百分點(diǎn)，表現相對較強。

馬斯克的腦機接口初創(chuàng )公司Neuralink周二宣布，該公司已獲得一個(gè)獨立審查委員會(huì )的批準，將進(jìn)行首次人體試驗，對癱瘓患者的大腦植入設備。Neuralink表示，這項研究旨在測試Neuralink無(wú)線(xiàn)全植入式腦機接口的安全性和有效性，使癱瘓患者能夠用大腦控制外部設備。同時(shí)，該公司正式開(kāi)放臨床試驗患者的招募，因頸部脊髓損傷或肌萎縮側索硬化癥（ALS）而癱瘓的患者可能符合參加這項試驗的條件。