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近日，互聯(lián)網(wǎng)曝光了吉利銀河L6實(shí)車(chē)圖片。作為吉利全新打造的銀河品牌推出的第二款車(chē)型，定位于緊湊型轎車(chē)的銀河L6搭載新一代雷神電混系統（插電混動(dòng)），并將于三季度上市交付。外觀(guān)方面，新車(chē)采用了吉利銀河最新的家族式設計語(yǔ)言，雖然采用的是插電式混動(dòng)系統，但是前臉依舊配備封閉式格柵處理，另外包括分體式大燈、貫穿式燈帶等當下流行的設計風(fēng)格也都得到應用。

日前，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車(chē)，共計1104622輛。

本次召回范圍內的車(chē)輛，沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對駕駛員長(cháng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(cháng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。 

本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監督管理總局啟動(dòng)缺陷調查情況下開(kāi)展的。受調查影響，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計劃通過(guò)汽車(chē)遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能，以降低因長(cháng)時(shí)間深踩加速踏板導致速度過(guò)快引起的碰撞風(fēng)險。功能包括：（1）在不具備能量回收制動(dòng)強度選擇的車(chē)輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強度；（2）調整車(chē)輛能量回收制動(dòng)策略的出廠(chǎng)默認狀態(tài)；（3）在駕駛員長(cháng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。 

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)掛號信、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主，安排召回維修事宜。用戶(hù)可通過(guò)手機和固定電話(huà)，撥打特斯拉客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)：400-910-0707進(jìn)行咨詢(xún)。此外，也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線(xiàn)索。 

據上汽集團官方微信公眾號消息，因工作需要，王永清調任上汽集團副總經(jīng)濟師，不再擔任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理。原上汽通用汽車(chē)副總經(jīng)理莊菁雄接任總經(jīng)理一職。公開(kāi)資料顯示，莊菁雄1973年出生，中共黨員，碩士學(xué)位，高級工程師，歷任上汽通用汽車(chē)制造工程部高級副經(jīng)理、采購部執行總監、上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部總經(jīng)理、賽可出行CEO、上汽通用汽車(chē)副總經(jīng)理等職務(wù)。原上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部總經(jīng)理陸一加入上汽通用汽車(chē)，擔任公司副總經(jīng)理，負責市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的相關(guān)工作。